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大手牵小手 共建创新平台——学校教师赴华东交通大学国家重点实验室开展科技服务能力提升专题研修

2021-10-12

为进一步提升学校教师科技服务能力,建设创新平台,2021年7月19日至20日,学校20余名教师赴华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室开展科技服务能力提升专题研修。

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开班仪式上,华东交通大学机电与车辆工程学院院长兼国家重点实验室常务副主任肖乾对研修班的到来表示热烈欢迎,详细介绍了轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室,该实验室依托华东交通大学建设,立足轨道交通行业,开展学科交叉、集成研究和协同创新,形成了“轨道车辆智能运维与安全保障”“线桥隧结构服役性能监测与保障”“轮轨系统环境振动噪声评估与控制”“牵引供电与传动系统安全保障与控制”等四个研究方向。

研修培训中,徐尤南教授以“NSFC立论立意突破创新”为题深入讲解了基金项目申报过程中存在的问题,解答了大家的困惑;张海教授以“企业横向合作项目经验介绍及研讨”为题讲解了横向课题的意义,在实施过程中存在的问题怎么解决;黄德昌教授以“论文、专利、软著等成果撰写经验介绍及研讨”为题深入讲解了专利申报中的几个关键节点,如何实现专利转化。现场参观了轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室、载运工具与装备教育部重点实验室等两个创新平台,学习华东交大在基础理论和学科前沿方面的技术创新,了解先进的实验仪器与装备。为期2天的研修,时间虽然短暂,老师们却收获满满,开阔了视野。

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近年来,学校紧紧围绕“双高计划”建设重点任务,深化产教融合,校校合作共建实验室,打造技术技能创新平台,进一步提升学校开展科技服务的能力,为学校科技服务与人才培养提供保障,为湖南大力实施“三高四新”战略,株洲加快建设“一谷三区”,提供强有力的人才服务和智力支持。

据悉,轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室自2004年组建江西省道路与铁道工程重点实验室以来,以华东交通大学为依托,先后在轨道交通基础设施领域,组建了一批省部级科研平台。2021年1月,科技部办公厅正式发文批准实验室建设运行。

实验室先后投入2.61亿元,建成了6.5万平方米的轨道交通基地,科研用房面积达12000m2,设备原值1.05亿元。近5年来,实验室承担了大量具有交通特色的科研项目,先后主持完成和在研国家级项目70余项,到账科研经费1.5亿元;与国内外轨道交通类院校、企业开展了广泛的合作交流;获得国家科技进步二等奖等省部级以上奖励23项;获发明专利授权60余项;公开发表SCI、EI等高水平论文300余篇;出版专著18部。

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